サスペンションキット
製品説明
使用するショックアブソーバーは、信頼と実績のエナペタル社製。
タイムアタッカー御用達のエナペタルの車高調は、シリンダーケース内やシールの精度が高く、
メッキ加工が正確で、内部のフリクションロスが極めて少ないことが特徴です。これにより
超微低速域の減衰力が狙い通りの値になるため、抜群のレスポンスや接地性を得ることが可能です。
スプリングはベステックス社製を使用。
レース界でも有名なベステックスのスプリングは、セットとなる2本のスプリングの荷重誤差を極限まで小さくするため、
全製品に対して荷重試験を実施します。
これにより、前後左右のバランスがとりやすく、コーナーリングやブレーキングで絶妙な姿勢を作り出すことが可能になります。
また同じスプリングレートでも他社製に比べ乗り心地が良いのも特徴の一つです。走りのバランスを重視するNDロードスターには、
他の車種以上にマッチします。
Arrowsでは、モータースポーツ界最高峰のショックアブソーバーとスプリングを使い、一般道＆サーキットでテストを繰り返し行ってまいりました。
結果、長距離ドライブも苦にならない乗り心地を確保しながら、サーキットでも抜群の速さを得ることに成功。
車高やアライメント等のデータも含め、自信をもってお客様にご提供いたします。
写真は＜サスペンションキット TYPE-C12（減衰力12段階調整式）＞
Arrowsでは、走行シーンやご予算に合わせて5タイプのサスペンションキットをご用意いたしました。
『サスペンションキット TYPE‐S（減衰力固定式）』 ￥224,000（税別）
『サスペンションキット TYPE-S12（減衰力12段階調整式』 ￥244,000（税別）
エナペタル社製 Cリング式ショックアブソーバーと純正アッパーマウントが使用できるアルミマウントスペーサー、
ベステックススプリング（F：5㎏/mm、R：3㎏/mm）を組み合わせたベーシックキットです。
NR-Aに純正採用されているビルシュタインよりもスポーティーに走れるようにチューニングしました。
乗り心地を犠牲にすることなく、ワインディングでNDロードスターの走りを思い切り楽しみたい方に
お勧めのサスペンションキットです。
『サスペンションキット TYPE-C（減衰力固定式）』 ￥296,000（税別）
『サスペンションキット TYPE-C12（減衰力12段階調整式）』 ￥316,000（税別）
エナペタル社製直切ショックアブソーバーと純正アッパーマウントが使用できるアルミマウ
ントスペーサー、ベステックススプリング（F：8㎏/mm、R：6㎏/mm）を組み合わせたスタン
ダードキットです。
ハイグリップラジアルタイヤの装着を前提に、サーキット走行を趣味
にされる方をターゲットに開発。長距離ドライブも可能な乗り心地を確保しながら、週末
のタイムアタックイベントで表彰台を狙えるサスペンションキットです。
『サスペンションキット TYPE-R12（減衰力12段階調整式）』 ￥388,000（税別）
エナペタル社製全長調整式ショックアブソーバーと前後ピロアッパーマウント、ベステック
ススプリングを組み合わせたハイエンドキットです。
ピロアッパーマウントを使用するこ
とで、ダイレクトなハンドリングを実現。スプリングレートは使用目的に応じてオーダー
ください。レースやジムカーナなど、競技に出られる方にお勧めなサスペンションキットです。
製品詳細
| 価格(税抜) | 224,000円～ |
| 適応車種 | ROADSTER |
| 適応形式 | ND5RC |